Praca Logistyka

Dwa tygodnie temu byłem na roboczej wizycie w cross-docku jednej z dużych firm transportowych. Po krótkiej prezentacji firmy wchodzimy na halę a tam... pusto. W rogu ładują się cztery wózki czołowe, w drugim kącie stoją dwie ofoliowane palety i tyle. A magazyn całkiem spory. Zamiast skupić się na celu wizyty zaczynam się więc zastanawiać dlaczego cross-dock stoi pusty. 

Może mają jakiś problem, auta nie dojechały na czas, nie mają klientow albo jakiś inny powód? Ale handlowiec wyjaśnia, że nie, że u nich każdy cross-dock – czy w Polsce czy w Europie pracuje w ten sposób, tj. ok 2-3 w nocy rozladowują się ciężarowki kursowe a rano towar jest ładowany na mniejsze auta i dystrybuowany po regionie. Czyli od najpóźniej 12 w południe do najwcześniej 2 w nocy hala stoi pusta.

I to jest zupełnie sprzeczne z logistyką produkcji czyli między innymi maksymalnym wykożystaniem posiadanych zasobów a więc: maszyn, ludzi, surowców, technologii czy właśnie miejsca.

Może są jakieś sposoby na wykożystanie tych 14 godzin podczas których cross-dock jest pusty? Mnie nasuwa się tylko jedno rozwiązanie – postawić bramki i niech dzieci garją w halówkę.

Komentarze - zaloguj się aby dodać swój :

Aleksandra Szymanowicz

20-10-2008 10:42

Niech początkującym zespołom rockowym na próby wynajmują (akustyka niezła), albo na kursy sportowo-taneczne (dużo miejsca - nie będą ludzie na ściany wpadać...). Innym rozwiązaniem jest znalezienie klienta, który ma rozładunki i dystrybucję w trakcie dnia. Zawsze coś się da wymyślić. ;)

Andrzej Różycki

Ostatnie wpisy:

• Dlaczego Cross-docki stoją puste?...
• SCM czyli dlaczego Panda ma żółte gat...